Для того чтоб добраться до коллектора, вам нужно снять расходомер, потом снять корпус воздушного фильтра и гофру, снять дроссельную заслонку. И потом откручивать болты которые крепят впускной коллектор.
Отключите провода от бензиновых форсунок, датчика холла( датчик фаз) и снять фишку с вакуумного клапана.
Ссылка на страницу с видео:
Ссылка HTML на страницу с видео:
Код для вставки плеера: